第四章失败的防御2
互联网的设计问题、软硬件存在的缺陷、关键设备可能ม被网电空间控制，这三大因素า共同使得网电å空间战成为可能，但是为ฦ什么到目前为止我们依然没有采取应对措施ๅ呢？
使得这些变为可能ม的是信息技术的深层渗透，20世纪90่年代信息技术走进公司，并进入每一个部门。在许多行业，原先手工ื完成的事情被数字处理器所替代。工ื厂里的一个家伙接到了他的上司的电å话，告诉他去现场装一个曲柄圆形阀门并更改一些设置。我能ม够切身地体会这些，我父亲的工ื作环境就像这样的。今天，在大多数工厂中，很少有人是必须要做这些的。
这些网络如何成为军队可以战斗的场所？广义แ地说，网电空间战士可以进入这些网络，控制或者破坏它们。如果网电空间战士接管一个网络，他们能获取所有信息，或者出指令，转移现金、泄漏石油、释放燃气、摧毁起重机、让火车脱轨、使飞机坠毁、让军队进入埋伏区，或者让导弹射到错误地区。如果网电空间战士破坏网络并删除数据，使得计算机被锁定，那么เ金融系统就会崩溃、供应链将停止、卫星可能脱离轨道、航班停飞。这些不是假设，这样的事情已๐经生，且真实存在，其中有些是试验结果，有些是失误所致，还有些是网电空间犯罪或者网电å空间战带来的后果。正如海军将领ๆ迈克?麦康奈尔所说，“控制ๆ我们公用事业、交通、银行、通信等领域的计算机网络所管理的信息，在数秒钟内就可能ม被人从遥远的海外刺探或攻击”。舰队、洲际导弹或者正规军无一能防御这种远程攻击，这类攻击不仅远在国门之外，而且越了实体空间，生在网电空间。
你想询问值班官员总统在什么地方，另一名官员塞给你电话。运输部ຖ副部ຖ长问我：“我们是不是遭到攻击了？”“为ฦ什么这样问？”她列举了新近生的事情：弗吉尼亚州赫恩登镇的联邦ะ航空管理局下属国家空中ณ交通控制中心的空管系统完全崩溃；而位于里斯堡的备用中心处于完全混乱的状态，备用中心及其他区域中心无法识别空中ณ飞行器，正试图人工识别ี和分辨成百上千个飞行器；印第安纳波利斯ั中心的威奇托地区，生了两架波音737空中相撞事故。她说：“我认为现在是联邦ะ航空管理局的紧急关头，现在铁ກ路系统也遭到了破坏……”，联邦铁路局汇报生了几起货车脱轨事件，包括长岛、诺福克、芝加哥、堪萨斯州地区。