问题是，真正占领英国的是德军，而不是中队。
有趣的是，中国当局从未宣扬在英国的所做所为。
显然，中国海军根本不需要这么多的登陆舰艇
考虑到เ战后相对稳定的国际环境，特别是在短期内不可能再次爆发大规模战争，把登陆舰队减少四分之三都不为过
可以说，这是中ณ国种很普遍的社ุ会现象。
过完圣诞节，顾祝同才启程前往迈阿密。
显然，德意志第二帝国要保护的不是先进技术。而是经济。
说白了，德意志第二帝国的技术优势只是暂时的。
“这也正是我来到柏林的目的。”
“那ว么，将军的任务是什么เ呢？”
两天之后，也就是八月日，中国海军陆战队攻占了布鲁顿，第四十装甲师的最后批大约两千名官兵向中队投降这批军人中ณ，有八成是已๐经丧ç失了战斗ç力的伤员，其余的也主要是医护人员
中国海军陆战队在这个时候发起攻击，自然是势如破竹
很多时候，中国海ร军陆战队根本不会跟美军争夺阵地，而是直接呼叫火力打击，摧毁美军的防御工ื事。在占领了地面阵地之ใ后。中国海军陆战队会重新构筑新的工ื事，而不是利用美军的防御工ื事。
火力打击增强后，美军就守不住阵地了。
在大规模登陆作战行动中ณ，这样的战斗往往会持续到登陆当天的傍晚，在太阳西沉的时候陆战队官兵才会就地修建防御阵地。
当然，大部分时候，陆战队从海滩向内陆推进的时候，只会遇到小股敌军。
早在中队登陆美国西海岸之前，中德就攻打美国本土的作战行动产生了争执虽然双方都做了妥协，但是并不表示矛盾已๐经消เ除
这就是，德军为中队提供燃油等作战物资，而在攻入美国本土之后，将给予德军参战机会
必须承认，这些美军官兵尽到了职责。
战斗持续到十月二十九日，最后股成建制的美军被歼灭。到此有近七千名美军在战斗中被击毙，还有两千多名美军官兵受伤被俘。只是，小规模的战斗并没结束，部分残存的美军继续在郊外负隅顽抗。战斗ç持续到十二月三日，最后名美军士兵才在走投无路的情况下向〖中ณ〗国海ร军陆战队投降。
更麻烦的时候，战场过于狭窄，而且后勤保障能力极为有限，特别是在莫龙的铁路桥修复之前，根本无法支持更多的陆战师在前线作战，所以顾祝同也不可能把留แ在后方的陆战师派上去。
有趣的是，〖中〗国海军陆战队并没有继续向东追击。
失败的轰炸行动，让中ณ国空军不得不改变轰炸战术。
这些油污在海面上漂浮了十多年，直到六零年代才完全消散。
主要就是，海军陆战队在推进的时候，得不断的收容战俘，然后得安排人员与车辆把战俘送往西恩富戈斯。结果就是，原本应该是高速突击的前锋部队得不断的停下来，等待把战俘移交给后方的主力部ຖ队。
在些部队，古巴军人甚至在囚禁了美军顾ุ问之ใ后，向中国海ร军陆战队投降。
利ำ用西恩富戈斯守军争取到的时间，美军在东起马尼卡拉瓜西至大哈圭。长达百二十公里的战线上修建了足够坚固的防御阵地，六个美军师靠前部署。相同数量的美军师在后方充当预备队，此外还有四个美军师在圣克拉拉待命，从哈瓦那赶来的四个美军师则在马坦萨斯集结。
虽然港口的破坏情况并不严重，西恩富戈斯港并不是座大型港口，和平时期也没有多少船只来这里，因此港口里也没有多少值得破坏的设施，美军在投降之前只炸掉了几条深水码头，破坏了通往码头的输油管道。因为西恩富戈斯港不是军港，美军在此之前也没有在这里部署战舰，所以港口里没有储备水雷，美军也就无法在港湾内布雷。此外，当时港口里也没有大型船只，美军也就无法用沉船来堵塞航道。至于遭到破坏的码头，因为〖中〗国海军的运输船不需要在这里补充燃油。所以也不会对卸货作业产生多大影响。但是要到二月中旬ຒ，第批运输船只才能ม进入西恩富戈斯港，而此时美军早就完成了防御部署，迅速攻占圣克拉拉的机会已๐经不存在了。
也就是说，接下来战斗ç得依靠第五十二陆战师与第三陆战师。
也就是说，三个陆战师已๐经合围了圣胡安。
要知道，当时美国每月能够生产出大约三千架作战飞机，其中ณ战斗机的产量在两千架以上。
要知道，自二十二日以来，美军已经在保卫波多黎各的战斗ç中损失了差ๆ不多八百架战斗机，此外还在地面上损失了近六百架战斗机，而且其中ณ有三分之二是部署在线部ຖ队的主力战斗机，也就是5๓1与4等较为先进的战斗机，而部署在二线的，大多是些较为落后的战斗机。
也正是如此“渡鸦”只能搜索前半球二百十度空域，高低方位只有百二十度。
“渡鸦”的机体是中型运输机，其货舱被改成了雷达设备舱与载员指挥舱，安放了专门为雷达供电å的发电机等设备，还设置了四座雷达操控台，四名雷达操作员能够各自指挥与引导支战斗ç机编队作战。
最终，顾祝同不得不承认，他已经尽到了全力。
这也没什么好奇怪的，第44舰队只派出了这么点战机，而且两艘美军航母吸引了所有攻击力量。
相对而言，后者还要重要些。
要知道，直到大战结束，也没有种舰载战斗机能够在夜间升空拦截敌机，因此也就不可能在夜间对海上巡逻机构成威胁。
“大元帅派过我来，肯定不是