隆美尔咄咄逼人的攻势，对英军造成了很大的威胁。
以西的一切据点便岌岌可危了。但是，只要英军据守在阿盖拉的门户，德、意法西斯的进攻就会遇到困难。那里有良好的地形，但是没有很好的布防，
第二次的胜利是德军未能取得制空权，因而未能ม实现其横渡海ร峡入侵英国的计划。英国战斗机的功绩，同3๑50年前德雷克和他率领的无畏的小型舰
第三次是德国空军对英国城市在夜间不分青红皂白地进行大规模轰炸。英国战斗机驾驶员的无限忠心和他们的技术以及人民群众的坚韧下拔的毅
丘吉尔在这届海军大臣任内，比以往任何时候都更加关心海军部以外的许多问题。他相信自己肯定会当上相，必须熟悉多方แ面的情况。为此，丘
阁阁员丘吉尔的官方情报。林德曼的统计处，向丘吉尔提供的不仅是统计方面的材料，还有关系全部战局的图表和解说。这样，他就有了一个固定可靠的情报来源。
最使劳合·乔治担心的是战后欧洲革命运动的崛起。乔治考虑到，把英国士兵派到เ俄国去，不可避免地会使他们受到布尔什维克主义思想的影响，
争弄得疲惫不堪，再去搞武装干涉不得人心，再加上经济和财政上的困难，罢工ื运动汹涌澎湃，所有这一切都迫使劳合·乔治在是派兵去俄国还是另外
“应有的立场”。这样的言论会使他同国家的政治领袖们生严重争执，影响他今后的前途。因此，在1902年该书再版时，丘吉尔删掉了上述议论和
名度也大大提高了。
有帝国总参谋长布鲁克、能说俄语的韦维尔将军、空军中将特德和常务副外交大臣卡多根爵士。艾夫里尔·哈里曼和丘吉尔同乘一架飞机。黎明时分，
他们飞近库尔德斯坦山脉。天气良好。丘吉尔问飞机驾驶员需用多高的高度飞过去。他说9000英尺就行了。然而从地图上看，相现有些山峰高达
11万—12万英尺，似乎还有一座1้8万英尺或两万英尺特高山峰，但距离比较遥远。只要不突然飞进云层之中，就能ม绕过丛山，安然飞过。但为安
全计，丘吉尔还是要求飞到12万英尺的高度，因此他们开始吸氧气管了。上午8时半左右，他们在德黑兰机场降落，准备在这里作短暂的休息。
英国驻德黑兰公使里德·布拉德爵士前来机场迎接。经过商议，他们估计不能ม在黄昏前飞越厄尔布鲁士山北部山脉，于是应波斯国王的邀请，前往
他的行宫一同与他进餐。行宫设在陡峭的横岭上，高大的树林之ใ中，有一个ฐ可爱的游泳池。上午，丘吉尔观看了雄伟的山峰，它闪耀着紫ใ的和橙黄的颜
色，灿烂已极。下午，在英国大使馆的花园里，同艾夫里尔·哈里曼和英美双方的高级铁路人员，举行了一次长时间的会议，会上决定应由美国接管从
波斯ั湾到里海的横贯波斯的全部铁路。这条新近由á英国一家公司建造的铁ກ路，是一项卓越的工ื程。路线经过许多峡谷，计有大型桥梁390座。哈里曼
说，总统愿负全责，使它充分挥效用，并愿供应火车头、车皮和部队技术人员。数量之多，英国无法与之相比。因此，丘吉尔当场同意移交，但要求
对于主要军事需要享有优先权。
由á于德黑兰市的闷热和喧闹，当晚丘吉尔一行睡在英国大使馆的夏季别ี墅的高大树林里，那里比城市高过100่0英尺左右。气候十分凉爽宜人。
第二天，即8月12日，星期三，早晨6时半，丘吉尔及其随行人员继续登程。当他们飞越通往塔布里兹的溪谷时，飞机逐渐升高，然后向北飞往里
海的恩齐利湖。他们飞越第二条山脉时，升到11万英尺的高度，只见白雪覆盖的大山由西向东，出一片光芒。这时丘吉尔现他们乘๖坐的这架飞机，
1指斯大林。
正在单独飞行，无线电报告说，由帝国总参谋长、韦维尔和卡多根等人乘坐的那架飞机，因引擎生故障，必须ี飞返德黑兰。
飞行两个ฐ小时后，相所乘的这架飞机前面看到里海了。下边是恩齐利湖。丘吉尔从未见过里侮，但记得在2๐5年前，他曾以陆军大臣的资格接管里
海ร上的一支舰队，这支舰队曾统治着这淡蓝的、平静的海面将近一年。现在要向下飞了，飞机上的人可以隐约望见西海岸的已库油田。德军现在离里海ร
很近，因此他们便取道古比雪夫，以便远离斯大林格勒战区。当飞机飞近伏尔加河三角洲时，极目远望，俄罗斯大地一片褐色，平原万里，渺无人迹。
各处可以见到方方正正的耕地，说明那里曾经一度是国营农场。巨大的伏尔加河有很长的一段是在宽广黑色的沼泽中流过，蜿蜒曲折，闪耀着光芒。有
时出现一条大路，像直线一样，从宽广的地平线的一头通到另一头。丘吉尔这样看了一小时左右，才爬过炸弹舱回到房舱睡觉。
但是，他睡不着，他看到战争对苏联所造成的严重破坏，脑子里想了许多，他愈感到这次谈判的艰巨性。丘吉尔在回忆录中写道：“我反复思量
着我到这个悲惨而阴险的布尔什