作家必须坚持良知和立场不能人云亦云随波逐流。《三九陷落》在赵新先被拘捕之ใ后出版我仍然偏执地坚持赵新先没有经济问题。200่7年10่月初ม赵新先以滥用职权罪被诉并立即刑满出狱证明我的观点是正确的。并不是有什么先见之明也不是出于对赵新先本人的喜好而是深入客观分析的观点。
写黄宏生写创维是一种理念的认同。我和黄宏生接触很多能感受到เ他的一举一动有一种很深的理解。创维永不负债的理念、专业化经营的定力以及民营企业在管理、人才等方面的文化我都非常认同。甚至对业界ศ流传的黄宏生的“小气”、“抠门”我都认为是可爱的优点。因此我是饱蘸着感情和激情来写创维的危机写黄宏生创น业的故事的。
2003๑年3月我在《深圳商报》“商海风云”版刊出《传长虹在美遭巨额诈骗》一文首次披露国内彩电å巨头长虹在美国遭遇ape公司巨เ额诈骗的事件。逼使该公司在年报中披露截至2๐002年年底长虹应收账款高达422亿元其中被骗传闻中的ape欠款高达38๖3亿元人民币即46亿美元。到2003๑年年底长虹公司的应收账款达4985亿元人民币其中ณ美国ape公司的应收账款为4446亿元。也正是aທpe公司的巨เ额欠款不能收回致使长虹在2004๒年全年亏损3๑68๖1亿每股收益–1701元创下中国股市有史以来上市公司亏损之最。
我曾在某报社广州办事处工作除负责省里的政务报道外还负责报纸发行等业务。我招聘了一百多名卖报员写了培训教材经常给他们作动员报告。发行员来自全国各地有不少人来自湖北随州那里出过不少开国将领。我就讲当年当红军是需要勇气的要冒掉脑แ袋的风险一上战场枪林弹雨生死考验人的本能和智慧就逼出来了。战场最考验人一些红军没念过一天书在打仗中长了见识再加上共产党的宣传教育、政治工作让这些人树立了解放全中国的目标有了革命觉悟出生入死留存下来的都成了国家功臣。现在市场经济也是一场战争下海、经商、创น业也需要勇气也要甘冒风险有成功也会有失败。不过不下海就永远没有成功。
在这次招待会上马太接近袁庚并有重量级人士引见。她表达了与招商局合作的意愿并留下电话希望能进一步详谈。
果然几天后袁庚就接见了这位算得上老乡的“马太”。拐过年来招商局发展部的人就找到เ“马太”说招商局将在深圳南山半岛的蛇口建设一个ฐ工业区请她从香港采购建设人员所需的生活用品列出的用品清单上有粮食、食品、棉被、蚊帐、铁架床、办公桌、炊具等等。
人马未动粮草先行。“马太”采购完这些生活用品运到码头上装上招商局的小货船送到了蛇口。
这就是“马太”第一次登上蛇口海滩时的情况。
历史无法回避大人物。那位“拉”“马太”到เ蛇口投资的袁庚是何许人也？
袁庚是深圳人并且与招商局有缘。深圳和招商局成就了他后半生的辉煌人生。
19๗1้7年4月23๑日袁庚生于宝安县大鹏镇水背村据大鹏镇的老人介绍袁庚本姓欧阳后来参加中共抗日武装东江纵队后为不连累็家人才改随母姓。
19๗30年袁庚小学毕业。13๑岁的他只身远走广州寄住在一位亲戚家中ณ在一所补习学校复习功课准备参加中学考试。193๑1้年袁庚以广州ะ市会考第8名的优异成绩被广雅中学录取。
1้93๑9年3月袁庚加入中国共产党曾任东江纵队训练队教官、护航大队副大队长等职。
1้944๒年27岁的袁庚出任东江纵队联络处长负责与美军进行情报合作。
19๗45年秋袁庚以上校军衔应邀赴香港与后来成为ฦ英国海军元帅的夏悫少将进行谈判。
1949年1้0月袁庚作为ฦ人民解放军两ä广纵队炮兵团长率部南下解放了珠江口岛屿。
19๗50年年初袁庚随中国军事顾问团奔赴越南成为胡志明的情报、炮兵顾问。
195๓5๓年4月已于两年前就任中国驻印尼雅加达总领事馆领事的袁庚在万隆会议期间的“克什米尔公主号”事件前后参与执行了保卫周恩来安全的重要任务。
196๔3๑年4月袁庚在杨尚昆、廖承志等人的领导下参与破获国民党特务暗杀刘少奇的“湘江案”。
1้96๔8年4月经康生批准袁庚被捕入狱后经周恩来等人过问才于1973๑年9月获释。
1974๒年年底在廖承志等人的关怀下袁庚就任交通部ຖ外事局副局长在叶飞麾下参与了众多海事谈判工作。
在共产党内袁庚的职务不高但争议颇大。
杨成武上将说2๐0世纪的许多好事、许多坏事都让袁庚碰上了。
交通部原部ຖ长曾生说袁庚在抗日战争时期任东纵联络处长解放战争中任过两广纵队作战科长、炮兵团长是一位经过考验有胆识、有能力的干部。
国民党少将余兆麒（后任香港联合银行董事长）1945年在夏悫少将司令部中与袁庚有过接触当年对袁庚的印象是“盛气凌人不知天高地厚”。
“文革”中康生批示ิ“此人问题极为严重应立即逮捕与曾生一案共同审讯。”
一个ฐ人的才华往往是在不经意间显露出来的。出狱后的袁庚已年近花甲但他敢言的个性没有改。有一次他随叶飞到เ丹麦访问叶飞对丹麦著名的造船企业b&ุw公司的管理方式与经济效益非常感兴趣。回国后的一次会议上叶飞便提出将上海ร造船厂交给丹ล麦人管理。
众目睽睽之ใ下袁庚发表反对意见“上海ร造船厂现有的12万人怎么เ办？能上船台的仅有五千多人。”
会后有人笑对袁庚说你胆子可真不小敢顶叶司令——就任交通部长之ใ前叶飞是福州军区司令员兼政委。
孰料é此后叶飞愈加赏识袁庚。1้978年6月叶飞向袁庚交代了一项任务到香港调查招商局的情况。
袁庚对香港是熟ງ悉的。他是深圳人当年东江纵队的活动范围就包括香港。“文革”中袁庚入狱罪名就是与曾生合卖香港获金若干云云。
到เ了香港招商局的现状令人痛心。1้950年起义时招商局有13条船包玉刚才有两条船28๖年过去了包玉刚已๐成了赫赫有名的世界船王多达2๐000่万吨的船队雄踞东方แ傲睨四海。而招商局……
袁庚引用一句古诗形容当时的心情山中ณ方七日世上已๐千年。
调查工作完成后袁庚执笔起草了一份文件经交通部党组讨论后于1้0月9日上报中共中央和国务院。
3天后1้978年1้0月1้2日中ณ央几位主要领ๆ导人圈阅了交通部的《请示ิ》。
不无巧合的是12๐5年前的18๖72年1้2月23日李鸿章向清廷呈奏《试办招商轮船折》同治皇帝ຓ也是在3天后恩准的。
对此有人开玩笑说假设当年同治皇帝的太监把李鸿章的奏章打入冷宫后来国务院的秘书也把交通部的报告塞进抽屉了事那么เ历史可能ม就要改写了。袁庚听了这个玩笑后顺口说出“效率就是生命”。这句口号后来与“时间就是金钱”合在一起被树在了蛇口。
袁庚起草的这份《请示》摒弃了“一无外债二无内债”的传统观念突破了“不用西方世界资金”的思想禁区郑重提出“多方แ吸引港澳与海ร外游资”等大胆设想。“面向海外”、“冲破束缚”、“来料加工”、“跨国经营”、“适应国际市场特点”、“走出门去做买卖”等提法在当时都是陌生的既令人耳目一新า又令人触目惊心。
袁庚的请示之ใ所以批示ิ得如此之ใ快是因为它迎合了当时中央的思路。1้978๖年年初谷牧副总理带队的新า中国第一个赴西欧经济考察团对欧洲做了一个月的考察国务院正在研究发展对外经济合作的问题。
这样袁庚就当上了招商局第29代掌门人。