大雾之阻
东道国满腔热忱，为我们在郊外搞了次野餐，其中ณ有道佳肴，烤全羊。可待全羊摆在我们面前时，却都个ฐ个紧捏着刀叉不敢下手，人人目瞪口呆，相对无言。好似上天要故意考验陈老总的胆魄意志。这次出访归程中ณ，每个降落点都程度不同地出现了异常情况。18日，原来准备取道巴基斯ั坦回国，临去机场前得到เ印巴武装ณ冲突升级的消息，只好改变航线，途经阿富汗的喀布尔。好在机组的同志准备充分，应变能力强，很快完成了地面准备工作。可当飞机刚要起飞之ใ时，又有新的坏消息报来：喀布尔正流行霍乱。陈老总召集机上人员共同商量，最后决定飞喀布尔，但需采取必要的预防措施：飞机在机场不能多停留，完成给飞机加油的任务就走。加油这段时间里，机上所有人员律不允许下飞机。可是，这些措施只是我们单方面制ๆ定的，无法生效。飞机落在人家的国土上，还得听从人家的安排。阿方好像根本没有意识到霍乱ກ可能带来的危险。我们的飞机在坎大哈机场着陆后，大家的视线都集中到เ停机坪，糟了，那里停放着好几辆高级轿车，显然，人家的政府首脑来了，不下飞机行吗?打开机门，见站在飞机下面迎接的是礼宾官员，才都松了口气，可翻译的席话又搞得人人紧ู张起来：“我受首相的委托，前来迎接阁下到首相府会晤。敬请光临!”尤其是把随行医生吓坏了：“怎么!还要去首相府，这怎么行呢?”但陈老总二话没有说，已经步向舷梯，医生尾追过去，无可奈何地压低了嗓门说：“陈老总!您可千万别吃任何食物，水也不要喝。对了，不要同他们握手啊!”陈老总脚๐踏在舷梯上，脚停在机门口，回过头注视着满面愁云的医生笑了：“还有什么规定?我洗耳恭听。我先告诉你，到了那ว就由不得你了。不过你尽管放心好了，他们国内虽流行霍乱，不见得会流到首相府里去吧。人家以礼ึ相待，我们也不能有失礼节嘛。是不是?”他挥挥手大步走下飞机，乘车而去，留แ下医生急得又摇头又叹气：“他忘了，他忘了上回来这里的事，还不是住在讲究的大宾馆里，可照样拉肚子。”上回访问阿富汗拉肚子已是几年前的事，我虽然也同前往却差不多把这档子事全给忘了。大概由于职业的关系，医生没有忘。经他这么提醒，我也想起来了。那是1960่年的8月，正是气候炎热易发生食物变质的季节。陈老总第次访问这个毗邻友邦。带了两个任务：第，作为周边友好国家，被邀请参加阿富汗独立42周年庆典；第二，签署个中阿友好互不侵犯条约。到达阿富汗的第四天，陈毅便腹痛腹泻，不过半天功夫，便拉得浑身无力。也无法再参加阿方安排的活动，因为堂堂国家副总理兼外长，会谈或参观中ณ间总捧着肚子上厕所，终是件很不雅观的事。这件事的起因只是出席了次东道国外长举ะ行的宴会。回到宾馆后便感觉腹内异常。显然，餐桌上有不卫生或变质食品。宾馆里的饭不敢再吃，他当时的身体状况也吃不下去。但为了不使东道国难堪，依然还是像往常样，让服务员把饭菜送来。那ว个时候也无法注意浪不浪费这个问题了，只考虑到东道国的感情和面子，所以，待服务员离开，陈老总便让我们把送来的食物用筷子搅动番๘，造成已经吃过的假象。可这种假象只能欺瞒服务员，却不能欺瞒饥肠辘辘的肚子。正常情况下，顿两顿ู不吃饭还可以，天两天不吃可就难以坚持了。医生建议，由á我国驻阿使馆熬些稀饭，再弄点咸菜来充饥。起初ม，陈老总不同意：“那不好，让阿方知道了人家会怎么想。别把它当作小事，国与国之间的关系没有小事情。”“可是您的身体快要被拉跨了!再不吃东西怎么能支持得下去呢?今天的活动虽然借口疲劳推辞掉了。明天后天该向人家怎么เ解释呢?药物只能治病，不能填肚子呀!”医生情急之ใ中不择言语地放了通，不过倒挺管用，陈老总被说服了：“嗯，也有道理，体力不恢复参加活动也受影响。那ว你们可千万要注意方式，别ี让人家给发现了。”“这你就不用担心了，我们会做得很稳妥。”我在驻阿使馆里找到个大口径的暖水瓶。满满装ณ了瓶稀饭，不用遮不用挡，大摇大摆从宾馆的正门提了进去。陈老总见到稀饭后胃口大开，就着咸菜气喝了两碗。在医生的积极治疗下，次日上午，陈老总基本上止住腹泻。下午，陈老总的身体尽管还很虚弱，却立即全力以赴地投入了工作，分别接见了土耳其和伊朗两ä国的大使。晚上又连续工作，出席了中阿联合公报和友好互助条约的签字仪式。“回来了!ำ回来了!ำ”等我完全清醒地意识到是陈老总已从首相府回来了的时候，陈老总已经上了飞机。医生快步奔到他的面前，拉住他的胳膊就往卫生间里拽。“快先洗洗手!ำ”“不要搞得那么紧ู张嘛。首相府里并没有人染上霍乱嘛ใ。”陈老总嘴里虽然这么说，还是顺从地被医生逼进了卫生间。&bຘ&b
“走还是可以走。”“好，就这么定了，以后两台发动机开车就走。”后来，伊尔－18飞机改为两台发动机开车就滑出停机坪，然后在滑行中开动另外两台发动机。这样做的效果很好。跟随陈毅工作，心理上绝不会有压力。他对身边工ื作的秘书也是很随意地开玩笑。去印尼经过乌鲁木齐时，陈毅亲自为当地党政军领ๆ导同志作形势报告，我们机组也跟着起听。秘书在门口招呼人，时间长了依门靠坐在台阶上，陈毅看见了，指着秘书的鼻子尖：“你怎么不进去?啊嗬!我晓得了，你是怕地震好跑呀。”因为ฦ在北京刚闹过次小地震。陈毅作报告的时候，与那些正襟危坐的人截然不同，他全然不顾什么首长“风度”首长“派头”首长“尊严”。只见他双目微闭，轻晃着脑壳，丰富的面部表情与幽默的语言默契配合。“那个评论出来了没有?”“明天出来!”秘书的声音很大，我们坐在下面都听到เ了。那时正是我国著名的对苏共论战的“”陆续发表的时候，几乎是发表篇轰动篇。“嗯，我们那个ฐ评论出来，又够他们研究阵子的呢。”飞陈老总及其他首长的专机，对东道国的风土人情我们有个了解也就行了。可给周恩来总理飞专机，对东道国的风俗习惯，礼节礼貌，得归纳成条，背下来才行。缅甸虽是我们的邻๑国，可他们那里的风情习惯叫人难以接受。吃饭时无碗碟无筷子无刀叉，每人手捧个大盘子，无论吃米饭还是吃面条，装上那么盘，上面覆些菜，五根指头在里面通搅和，然后抓起来往嘴里塞。吃完之后，再将五个指头个换个吮遍。这倒罢了，饭前将肥皂多涂些，水龙头底下多冲洗几遍就是了。更难接受的是上厕所，他们与众不同，厕所里面备的不是手纸，而是水龙头，水龙头下面摆放着排汽水瓶子。水，是自然界ศ最干净之ใ物，无论什么脏ู东西，只要经过水的冲洗，便会荡然无存。但同只手，不管是做什么都直接用它，联想起来难免翻肠倒胃。19๗63年暮春，刘少奇主席偕夫人王光美陈毅元帅偕夫人张茜行访问印度尼西亚。飞机从昆明起飞，虽然起飞时间是在凌晨，当时机场上还银灯辉煌ä，可云南省委领导和昆明市领ๆ导都到เ机场送行。刘少奇和王光美陈毅和张茜到达机场时，送行的人群热烈鼓掌欢送，他们先同送行的地方แ领导人亲切地握手，才转身走向飞机。刘少奇身着中山装，满头银发，精神焕发。王光美内穿西服裙，外套件宽松式薄呢大衣，紧随刘少奇之后，时不时地说着什么เ。我们列队在机舱门侧等待，刘ถ少奇走近我们时，听王光美说：“这是机组的同志。”刘少奇伸出手来，同我们逐握手，准备上飞机的时候，位在机翼下面的同志走过来，王光美急忙叫住刘少奇——“还有位同志没握手呢。”刘少奇马上停下来，同那位同志握完手后，王光美又轻轻地提醒：“可以上飞机了。”当刘少奇上到舷梯半的时候，王光美又提醒：“回头，向送行的人招手。”“王光美不仅是国家主ว席的夫人，她还是国家主席的私人秘书。”这是我们机组对王光美的印象。载着刘少奇王光美陈毅张茜及代表团的专机离雅加达马腰兰机场还有几十公里，4架印度尼西亚的喷气式战斗机便前来接应护航。可他们的这礼节却给我们平添了很多担心和害怕。战斗ç机为ฦ客机护航，实际上等于5架飞机飞编队，而我们从来就没有与战斗机进行过编队飞行训练，并且在国内执行专机任务，其他飞机是要让路的。毛泽东主席的专机出动全国禁空，那ว真是天高任鸟飞。周恩来总理及其他中央首长的专机任务，沿线机场所有飞机停止飞行，哪里会有左右前后紧跟着飞机的情况?几架飞机围在四周，飞行员很担心安全。现在说起来好笑，那时不懂国际交往的规章，脑แ子里只知道资本主义แ是我们的敌人，害怕资本主义国家的飞行员有意撞过来，那将如何是好?最提心吊胆的，是忧虑距离速度控制得不好，出现相撞的事故。正副驾驶员紧张得全身都汗湿了。国外飞行员的技术的确很好。但技术好就容易背上骄傲的包袱，而有了包袱就难免出问题。就在刘ถ少奇主席陈毅副总理兼外长访问印度尼西亚期间，在观看印尼空军的飞行表演时，架飞机当场摔在了跑道上。刘少奇主席访问印度尼西亚期间，正赶上印度尼西亚庆祝航空节。庆祝活动搞得很隆重，在机场举行了航空展览会和飞行表演，苏加诺总统亲自为ฦ展览会剪彩。刘少奇王光美陈毅张茜以及全体中国代表团成员还有我们机组成员，都应邀参加了航空展览会并观看飞行表演。苏加诺总统印度尼西亚空军司令奥马尔·达尼及夫人陪着刘少奇主席和夫人王光美。苏加诺总统身着空军制服，却滑稽地戴顶船形民族小帽，他们的头顶上有遮阳凉棚。几个人开始还是平静地坐着，看着飞机发动滑行起飞。几架飞机跟进起飞，还没有脱离跑道头，就用很大的角度爬高上升，至50่0米左右，两ä个漂亮洒脱的横滚翻。凉棚下几个人都从座位上站起来，眼睛跟踪着飘舞的银燕上下游动。苏加诺总统得意地右手扶着凉棚立柱，左手拢放在胸前，掩饰不住地露齿开心而笑。刘少奇王光美印度尼西亚空军司令及夫人都翘首仰视，不由自主地为精彩的表演和飞行员的高超技术鼓掌。&b&b
雅加达惊魂4๒
有营养的高丽参1
"总理，应该我们为您敬酒才对!"两个机组各派名代表，加上4个服务员，他们每人和总理对饮了杯。酒过几巡ำ后，这6位同志到เ总理桌前，每人又回敬了总理杯，十几杯酒下肚，总理竟安然无恙，只是容光焕发，更加精神抖擞。总理的卫士小张，同样是酒桌上的英雄人物，我们两人约定：不准吃菜，每人各喝15杯，结果谁也没有毁约。这顿年夜饭从晚7点直吃到晚10点多钟，不但没有个动不了的，而且竟无人喝醉。周恩来总理多才多艺，兴趣广泛。他喜欢跳舞，热爱戏曲。每次到外地，只要时间允许，周恩来总理都要观看当地的地方戏。尤其喜爱上海的越剧安徽的黄梅戏。有回尼赫鲁从印度秘密飞到广州，周恩来总理前去会晤，省委的同志为ฦ他们安排了场红线女主演的粤剧ຕ，周总理很高兴地亲自来到我们机组住宿的房间，挥着手臂招呼大家："走啊，走啊，快要开演了!ำ""总理您去吧，我们都听不懂粤剧，那真成了看戏的呆子了。""那不行，都要去。红线女是很有名的演员，我就很喜欢看。你们听多了也就懂ฦ了。"可惜中国众多人口的众多事务，占去了周恩来总理的全部ຖ精力和时间，使他个人的生活失去了应有的色彩。但周恩来总理为中ณ国人民的解放和幸福，为世界人民的正义แ事业所作出的贡献，永远铭刻在我们的心中。&ุb&b
为了稳妥起见，周恩来总理从山坡机场到汉口的短短路途中，几易车船。先坐汽车，后转换小船，由长江进入汉江，然后上岸，又换乘汽车，神不知鬼不觉地到了东湖宾馆花园1号。夜色渐渐笼罩大地，周围的景物开始模糊不清。大约是周恩来总理安全到达东湖宾馆的时候，我们接到เ了起飞的命令，令我们返回汉口王家墩机场。十几分钟后，3架飞机在王家墩机场顺序着陆。此时，武汉三镇万家灯火，武汉长江大桥像条巨龙横卧江面。白天的马蚤动和紧张都被这静谧的夜色所掩盖。带着心灵的疲乏，我从飞机上慢慢踱下来，在宽阔的停机坪上茫然地徘徊。我意外地发现，除我们这3架伊尔18飞机，还停着另架伊尔18飞机，仔细辨认机号，才知道是从云南蒙自机场回来的潘景寅。云南蒙自机场，打下了蒋帮架2๐美式高空侦察机，这可是轰动全国的大事。空军政委余立金亲自从北京千里迢迢前去参加庆功表彰大会。潘景寅就是送余立金到蒙自的机长，从云南返回后刚好停留在汉口。很快，潘景演和余立金的秘书到了机场，秘书向我们传达余立金政委的指示："原地休息待命。"ิ大家身不解甲，和衣而卧，似睡非睡地迷糊了几个小时。凌晨4点，房门"吱呀"声被人推开，大家都警觉地跃而起。"ิ准备马上起飞!"ิ声令下，仅用了二十来分钟，3架飞机就全部准备就绪。我独自在机翼下漫步。这时，个模糊的人影脚步匆匆向我走来，借着微弱的晨光，我判断出是潘景寅。潘景寅停在我面前，大口地喘着粗气，胸ถ口也剧烈地起伏，好似刚刚从百米赛跑线上下来。我望着他的这副样子好生奇怪。"主主席毛主席来了!"待潘景寅结结巴巴地说完这几个字，我也怔住了。并非是第次见毛主席所产生的那种难以抑制ๆ的激动，而是消息太突然，又是在这黎明前的黑暗之中，在这纷乱的多事之时。次日凌晨2点钟็，即19๗67๕年7月21日凌晨2点，毛泽东主席从东湖宾馆梅岭1้号楼秘密转移到王家墩机场。王家墩机场工作人员对毛泽东主席的这次行动无所知。他们可能正在梦里分析白天发生的莫名其妙的连串事情，但他们万万料é不到白天所发生的切，不过是晚上这次行动的前奏，是为ฦ这次行动而做的虚张声势的准备工作。事情出乎ๆ王家墩机场工ื作人员的预料，当然更出乎我们的预ไ料。我极力镇定自己的情绪，让头脑แ恢复平静。但有条我却非常地清楚，那就是毛主席的安全，强烈地意识到保证主席的安全，是我们这次特殊飞行的关键，绝对不能出现任何闪失。来不及请示报告，也来不及与机组同志商量，我马上将机组成员进行了调整。我的副驾驶李万福，潘景寅的副驾驶罗来喜，他们俩人都只有在大本营单飞过机长课目的经验，按条令规定，不能在外场委以机长的任务。面对这特殊的情况，我只好打破常规，毅然决定由他们二人同飞架飞机。而让潘景寅做我的副驾驶，同飞毛泽东主席的座机。在我做这番工作的时候，毛泽东主席由政委余立金陪同，已经登上原由潘景寅驾驶的那ว架客机等候，情况不容我再耽搁，便急慌慌奔向等待着的主ว席座机。朦胧星光中，见主席乘๖坐的小轿车已经退到安全线以外，等待着飞机起飞。我几乎ๆ是跪着登上驾驶舱的，在机长座位上坐定，还不等调匀急促的呼吸，便下达了开车的命令。随着"ิ轰"地声爆响，发动机旋转起来，很快便达到了额定转速。这下领航员可着了急，他猛地拍我的后背，高声质问："我们要飞到เ哪里去呀?"此问，我才如梦初醒。是啊，我们将飞向何方?稀里糊涂ิ改变计划飞到山坡，又盲目地执行命令返回王家墩，而此时连降落点也不知晓。领航员错以为我有意隐瞒行动计划，怒发冲冠，实则我与他样茫然不知所措。紧ู急中，我们没有经过任何有关部ຖ门的批准，没有办理任何必要的手续，甚至没有航线，没有目的地，完全是特殊情况下的特殊行动。然而，无论怎样特殊，飞机也决不能在没有航向没有目的地的情况下贸然起飞。我转头望着副驾驶潘景寅，因为是他报告我毛泽东主席行动的消息，满以为ฦ他接到了命令，知道内情，起码知道航线。可潘景寅也只是呆呆地回望着我。显然，他也同样是局外人。领航员望着我，我盯住潘景寅，潘景寅看着领航员，我们六目凝视，默默无语，眼睛却在交流各自的思想："原来你们也不知道上哪儿。""上头到底出了什么事?""等着吧，总归会告诉我们航线的。"正在大家为难之ใ际，余立金政委推开前舱门进来。"到เ虹桥机场!ำ"此时，机组的同志才知道毛泽东主席要去上海ร。我松开刹车，沿着滑行道向跑道滑去，同时急忙用无线电å通知后面两架飞机去上海。6000่米高度层上，没有丝气流马蚤扰，是当天的最佳飞行高度层，反正也没有预先申请飞行高度，我便推杆改平飞。&b&b小说上传分享
乌江!ำ乌江!1
我深感内疚和惭愧，作为民航局的领导，对于这样的情景哪天不见几回，可我为什么就没有想到เ要摆脱这种原始的劳动，解放那些生产力呢?同我样，在机场工ื作的上千人员，谁都习以为常，见怪不怪，守着旧ງ摊子自得其乐่。面对总理那双灼人的眼睛，我嗫嚅着："总理，您别ี着急，我们定想办法尽快改进。""ิ我希望再来机场的时候，不要再见到这种令人不愉快的场面。"ิ送走周恩来总理以后，我们把舷梯的改进工作当作项主要工作由局里领导亲自抓。为ฦ了见效快成本低，我们又充分发动群众献计献策。在很短的时间内，就提出了不少方案，其中项是使用汽车底盘改造成能自动升降的客梯。经过论证，认为此方案可行。投入试制后，果然很快取得了成功。这种新式的舷梯实行了机械化，只需人在驾驶室操纵就行了。既节省了人力，又减轻了工作人员的劳动强度，还提高了工ื作效率。总理见了很高兴。"这才像个国际机场的样子嘛ใ。花不了多少钱又实现了机械化。好，尽快向全面推广，其他机场也都改成这样的舷梯。"如今，全国各民航机场包括些军用机场，全部早已实现了机械化自动化升降舷梯。可又有几人知道，它会是在周恩来总理的直接关怀下产生的呢?&b&b
放油事件1้
夜深人静睡得最甜的时候，突然，急促的电话铃响个不停。我脑子里的第个ฐ念头就是：发生了什么紧急情况。我们党历来倡导实事求是的工作作风，而周恩来总理作为名党内遵纪的楷模，他惯身体力行，使党的工作避免了不少失误，也使不少党内同志避免蒙受不白之冤。周恩来总理曾本着实事求是的精神，亲自处理过与我有关的两ä件事。十几个春夏秋冬，花开花落，多少人和事在脑子里模糊淡化忘却，但对于这两件事，我的记忆有增无减。194๒3年9月9日夜晚，巴基斯ั坦的架波音720飞机从首都机场正常起飞，准备返回巴基斯坦的卡拉奇机场。时值第二届亚非乒乓๑球友好邀请赛刚ธ刚在北京降下帷幕。机上乘坐的，大部ຖ分是亚非各国的体育代表团，此外，还有个由á外长率领的4人政府代表团，共百二十多位乘๖客。飞机升空还不到5分钟，也就是说刚刚脱离人们的视线，指挥塔台就收到了机组报告：第3台发动机起火!机组人员全力以赴采取扑救措施，但火未能被熄灭掉，其势头还有发展的趋势，情况非常严重。因此，机组紧急呼救，迫切要求返航降落。本来事情很简单，答复其返航就行了。但由于飞机满负荷，在飞机接触地面的瞬间，容易起火爆炸。因此机组同时申请：空中放油。即将油箱里的油先在空中放掉，然后着陆。这样，问题便产生了。塔台指挥员从来没有遇到过空中放油的情况。那时，我们国家还没有波音飞机，很多人不懂ฦ得这种飞机的性能，所以不敢作主。指挥员便向值班首长请示，偏偏这天担任首长值班的政委不是飞行员出身，不懂得业务，也不敢点头。又向民航总局调度值班室请示。调度室值班员再向在总局值班的副局长沈图报告。不想沈图同样不敢拍板，指示总局调度室请示空军调度室就这样，这么件简单的事情就越搞越复杂。级级层层地直向上面报去。最后惊动了军政最高领ๆ导机关总参谋部和国务院。33分钟过去了，前后共通过了16๔道关口，可惜竟无人敢于点头作主去解空中燃眉之急。飞机载着120名乘客18名机组人员，这138人的生命危在旦夕，但在没有接到เ地面返航指示之前，飞机只能心急如焚地在空中ณ盘旋待命。塔台上的所有人员虽然也个个似热锅上的蚂蚁坐立不安，却都束手无策，大眼瞪小眼干着急。那天，我既没有担任首长值班，也没有外出执行飞行任务，正在家中休息。夜深人静睡得最甜的时候，突然，急促的电话铃响个不停。我脑子里的第个ฐ念头就是：发生了什么紧急情况。顾ุ不得多想，我伸手抓起听筒，耳机里传来塔台指挥员焦急的声音，他向我报告：巴航72๐0่号飞机发动机着火，现在空中盘旋待命。而上级又迟迟不答复能ม否空中放油降落。并请示我："张局长，能不能让他们空中放油呢?"因为我在此之前曾翻看过波音飞机的技术资料，知道这种飞机上装有空中ณ放油的设备。所以，当即下决心，同意他们立即实施空中ณ放油，并提醒指挥员："做好紧ู急抢救准备。"放下电话，我顺手抓了件军大衣披在身上，立即乘辆吉普车赶往现场。等我赶到指挥塔台，飞机仍旧ງ在空中"嗡嗡"地兜圈子，并没有照我说的实施ๅ放油。"ิ为什么还不放油?要让飞机掉在跑道上吗?"我急了，对着指挥员喊起来。"我们不敢让他们放!因为总局值班首长不同意，说上级还没有指示"这下我怎么也忍不住了，更顾不得会有冒犯上级的嫌疑："立即通知飞机放油，出了事我人承担。"指挥员还在迟疑，我不客气地从他手里接过话筒："ิ720，放油降落!"飞机终于在焦急等待了近个小时后，在空中ณ放完油降落下来。飞机滑到เ停机坪，我到飞机上去找机组了解和察看情况。只见停机坪片混乱。百多位旅客争先恐后涌出机门，好像留在飞机上仍旧处在危险之中。他们中有的双腿跪倒在地，又作揖又祈่祷，有的不停地在胸前画ฑ十字，有的捧着亲人的照片乱吻。他们类似疯癫的举动很令人发笑，但我面对那张张惊魂未定的面孔，怎么也笑不出来。当飞机带着倾斜角，拖着黑烟在空中盘旋的时候，难道他们想到的不是死神那只向他们召唤着的魔手吗?能够大难不死，平安无事，他们自然欣喜若狂，拜倒在上帝的脚下了。连我这不信神鬼不信宗教的局外人，都情不自禁地自言自语："上帝ຓ保佑!"ิ可谁知我却为ฦ此惹下麻烦，有人附耳低声告诉我："张局长，听说总局正在追查，是谁胆敢擅自决定放油。"听到这个ฐ消息，我的心很沉重。我暗自反思："我错了吗?"瞧瞧眼前还在相互庆幸的百多个喜悦的人们，又似乎人人都对我说："你没有错!"ิ那么，既然没有错又何必把它放在心上呢?带着这样的想法，我像往常样度过了繁忙的天。到了深夜，追查责任者的风声越来越紧。我想，大概事情并不像我估计的那样简单。因为飞机上同乘的那个由á外长率领的政府代表团，在我国访问期间曾受到周恩来总理的接见，而且总理还知道，他们搭乘巴航班机离境回国。因此，杨德中同志当时总理办公室主任给我打电话，询问飞机的具体情况。我报告了放油的前后经过，并汇报了总局现在正在追查责任的事。&b&ุb
放油事件2๐
第二天凌晨，也就是9๗月10日1点到4点半，周总理在人民大会堂召开有关方面人员参加的紧ู急会议。待总参空军民航三方面的有关领导和值班人员到齐后，总理从外面快步走进会议厅。到会的人个个都很紧张，所以"刷็"的下，全都将目光集中ณ在总理脸上。周恩来总理的脸部表情非常严肃，两只眼睛闪闪放光。他的脚踏进会议厅的大门，就把到会的所有人扫了个遍。最后，他的目光停留在我的脸上，我的心不由得加快跳动起来。望着总理那双严å峻的眼睛，很难猜测出他对放油事的态度。我忐忑不安的心情大概全写在了脸上，总理脸上露出了丝微笑，并径直朝我走过来，边走边大声地说："感谢你呀!ำ张端霭同志!你办了件大好事。你的决心很正确，很果断，很及时!"我心头的块悬着的石头落了地。总理充分肯定了我的做法，并且在他的话里连用了3个ฐ"ิ很"字，就像春风拂过我的心头，使我感到无限温暖。接着，总理很严厉地批评各级领导的官僚主ว义作风。"做重要指示，像打仗样，应该尊重前线指挥员的意见。你们不但不这样做，反而还在那里追查什么责任!是谁决定的?"因为当时在总局值班的首长是沈图，周恩来总理首先质问他："沈图同志，你当时是怎么想的呢?""我也是同意放油的。""ิ那么你为什么不下达指示ิ?却还要级级地向上指示呢?"总理犀利ำ的目光直盯着沈图的眼睛，严厉地毫不留情面地追问。沈图垂下眼帘，不敢再吭声。总理显然对沈图的回答不满意，因此很生气地指着民航总局参谋长："你在干什么?在睡觉?"值班调度员忙替参谋长申辩："总理，因为参谋长不值班，我们就没有向他报告。这件事他是后来才听说的。"但是参谋长自感有责任，连忙从座位上站起来，立即做了自我批评。在这次会议上，总理作了系列ต的重要指示，他说：我们的些事情之所以难办，就是因为层次太多，人浮于事。看来机构不改革不行。权力定要下放，要让线指挥员真正能在自己的职权范围内作主。另外，飞行调度部门，要补充懂飞行的内行人员，等等。当然，总理的指示都非常的正确，但在当时的体制下实行起来谈何容易，所以，有的指示事后下面照着办了，有的指示ิ也就落了空。但是，周总理并不因为事情没有能够按照他的愿望和要求发展，就放弃了实事求是的原则。而是如既往，在处理具体事情的时候，仍旧丝不苟地本着实事求是的精神，分析问题，解决问题。那是1้974๒年，封告状信引来了我的又桩"官司"。2月2๐2日那天，我驾驶伊尔18进行执行专机任务前的试飞。当时，机场上空正有波音飞机在训练基本驾驶术。我驾机转弯进入3边，发现我的内侧上方约100米的高度上，有架飞机与我的距离比较接近。便马上报告地面指挥员，并请示将如何处置。指挥员随即指示ิ我延长3๑边飞行时间。因此，我的飞机在3边比正常时间多飞了几分钟็后，再转弯进入4边，然后按规定转向5边，对准跑道，准备着陆。就在我准备降落的这瞬间，突然发现那架飞机仍旧在我的头顶ะ上方，高度差已低于100่米，前后距离非常接近。如果在这种情况下还先请示地面后再采取措施，就会耽误了避让时间。因此，我按条令规定，脚踩方向舵，迅速向左转弯，躲开了那架逼近我的飞机。当天，总局有位不在现场并不了解事实真相的秘书同志，道听途说两机接近的事后，立即分别向周恩来王洪文以及其他中央政治局的同志写信。信中除了汇报情况外，还说我官做大了，骄傲了，以至发展到不听地面指挥，造成两架大型飞机危险接近的事故云云。周恩来李先念王洪文都对这封信作了批示。王洪文在信的原件上批道："为ฦ什么中ณ央刚开过会没有几天，就发生了这样的事故?而且事情发生在领ๆ导干部身上。望民航总局应再次总结经验教训，要杜绝此类事故。总局要认真检查各管理局飞机安全情况，并报告中央。"国务院总理周恩来副总理李先念也联名批给民航总局几位领导同志封信。"马仁辉局长李世安政委诸惠芬副政委同志：送上这封信指告状信。括号内说明均为ฦ作者注，请阅。来信提出的问题，我看有道理，望严肃对待，并把这个问题查清楚。如果属实的话，决不允许。检查之后，要报告国务院和军委。总之，民航总局要加强思想教育，强调政治挂帅，决不能出问题。"两个批示，两种截然不同的工作作风。王洪文不问青红皂白，单凭纸的面之词，上来就是几个带钩๗的大问号，即使我本身没有什么เ过失，也被钩得心惊内跳。而周总理和李先念同志则首先要求总局的领ๆ导同志查清事实，在事实清楚的基础上，再提出处理意见。过了几天，周恩来总理到เ机场送来我国访问的布迈丁总统去上海。马仁辉沈图和我，陪着总理起为布迈丁送行。飞机起飞后，我们行人重又回到2号楼。路上，周恩来总理有意放慢了脚๐步，让我们跟上他。当我们与他基本平行时，他略侧转头，对身边的马仁辉沈图说了几句什么话。我低着头，故意落在他们后面步，脑子琢磨着前几天发生的事，不知怎么样开口向总理汇报才好。两机接近，的确是个不小的问题，按条令规定，算是事故苗头。可根据当时情况，说我没有责任吧，理论又说不通。说我有责任吧，倒不如说是地面指挥不当更确切。&b&b电å子书分享平台
放油事件3
"ิ张瑞霭同志。"我正左ุ右为难，不知如何开口的时候，总理突然连名带姓地喊我，后面还非常严肃地带上了同志两个字。"有人告了你的状，你知道吗?""总理，我已经知道了。"ิ"到底怎么回事呀?高度差ๆ多少?"ิ"两ä机接近，我是其中架飞机的驾驶员，当然要负定的责任。"我首先作了番自我批评，接着，就把当时的情况简要汇报了遍。总理静静地听我叙述，直没有插话，直到我把话说完，他才松了口气似的说："现在我就清楚啦。"ิ语气也缓和多了。"这件事情不关老张什么เ事，他没有什么责任。"马仁辉在旁插话。"但是，人怕出名猪怕壮。瑞霭呀，你现在是民航总局的副局长啦，人家很注意你呀。官做大了，更要谦虚谨慎，戒骄戒躁，严格要求自己嘛。"周恩来总理这些感人肺腑语重心长的教诲，不仅顿ู时使我全身像卸下重担样轻松，而且像蒙受委屈的儿子受到父亲亲切抚慰那样温暖和感到有了依靠。几十年来，这些话又像长鸣在耳边的警钟，时刻鞭策着我，指导我走过人生中个又个难关。我是幸运的，因为我能够在周恩来身边工作。发生在我身上的两ä件公案，得到了公正的处理。不然，我的人生道路很可能是另外个样子，我的生活也可能是另外番๘景象了。&ุb&b
不眠之夜1
"你说说，林立果不过还是个娃娃，你们为什么把他捧得那ว么高?甚至把兵权都交给他!你们为什么要这样做?"公元1971年9月13๑日，我是当天起飞线的值班首长，是夜，就在机场塔台的值班室里休息。睡梦中，飞机发动机的隆隆声不绝于耳。睁眼看，四周片昏暗，还分辨不清室内摆置的物体。我感觉情况很反常，便翻身披衣下床，急冲冲来到室外，抬头仰望天空，只见空军的战斗ç机穿梭般来回飞越。飞行条例规定，凡飞越机场上空，律要预先通报，得到允许后，方可通行。可那么多飞机并且是具有攻击力的战斗机来来去去，我这值班首长却点儿消息也不知道。它们到底从哪里来?到哪里去?要干什么?大串的疑问涌上心头。我急忙跑上指挥塔台，打开对空联络器，顿时，耳机里传来乱糟糟的呼叫声："回来吧，只有飞回来，才是条光明的路。党和人民才会原谅你们!"ิ"赶快悬崖勒马，'回头是岸'!"ิ"只有紧跟毛主席的无产阶级革命路线，才是正确的选择!ำ""ิ"北京管理局的几位领导干部基本都住在机场，所以都陆续跑到เ塔台，对于眼前这不同寻常的幕，希望从这里找到答案。结果只是茫然地你看着我，我望着你。我把耳机里听到的呼叫告诉大家，几个人谁都不说话，但心中都预感发生了什么不测的大事。当时，在民航总局担任政委职务的是刘锦平，此人平日里很受林彪伙重用。他大概心中有点数，更显得坐立不安，神情非常紧ู张。以后"9·13"ิ事件公布于世，我们才知道，动用那么多的战斗机，是为了拦截周宇驰等人骗走的直升飞机。林彪死党周宇驰曾任空军第4军军长，后到เ空司党办当主任，甘愿拜在林彪膝下要为ฦ林家"ิ王朝""闯天下"。林彪先于他出逃后，他拿着林彪留下的"ิ手令"连欺骗带胁迫地逼着飞行中ณ队长陈修文仓促起飞，妄图尾随林彪，判国投敌。陈修文虽然处在周宇驰的枪口之下，趁着蒙蒙夜色，机智勇敢地架着飞机在空中ณ兜圈子，后在战斗机的支援下，迫降在古北口以南的怀柔地区。"9·13"ิ事件发生后的第二天，所有的机场实行军事管制ๆ。包括军用机场在内，全部ຖ由陆军接管。荷枪实弹全副武装的战士守卫在路口机库停机坪飞机旁้。机务人员检查维修飞机，机组执行飞行任务凡是接近飞机，都要经过陆军的岗哨检查，发给机务飞行人员"放飞证"，方可进入飞机。紧ู接着，我们几位领导干部被周恩来总理召到人民大会堂。我们赶到会场的时候，当时的空军司令员吴法宪，以及军委分管空军工作的李德生都早已在场。周恩来总理也已๐经在那里等候。这样的情况很少发生，因为总理工作忙，时间非常的宝贵，所以，般情况下他都是按时到达会场，不会提前。这种反常的现象使我们很诧异。我的眼睛自然而然地观察着周总理。见他用左ุ手支着下巴，精力相当集中地在思考什么问题。削瘦的身躯陷在沙发里，显得很疲劳。脸上倦意很浓，两只眼睛布满血丝，好像连续几天不曾休息过。有人附在周恩来总理的耳边，轻声低语，大概是报告开会的人员已๐经到齐。周恩来总理马上扫刚才的倦怠，脸上又恢复了往日的光彩，但两ä只炯炯有神的眼睛里跳动着两ä团怒火。好似接着刚ธ才沉思中的话题，他让我们丈二和尚摸不着头脑地指着藏在人后的吴法宪问："你说说，林立果不过还是个ฐ娃娃，你们为什么把他捧得那么高?甚至把兵权都交给他!林立果叛逃前在空军作战部当部长。你们为什么要这样做?"总理严厉的指责，使在座的个个赧颜。吴法宪更是始终不敢抬头，极力避开总理那双锐利的具有穿透力的目光。他支支吾吾地，没有说出句完整的话。9月的气候已是天高气爽，他却两只大手不停地交替着，慌慌地去擦额头上的汗珠。室内的空气非常紧张：人人脸上满是疑问。当我探询的目光与周恩来总理愤怒的目光相遇时，总理用下巴朝我点："张瑞霭，你对胡萍这个ฐ人怎么看啦?"我和胡萍空军副参谋长，兼师党委书记，担任某师师长多年。直接参与"9·1้3"事件曾经同过学，都是在50年代初期，由á陆军年轻的营团干部中，选拔到空军的。我们同时被分配到航校干部班学习飞机驾驶。毕业后，我分配到个团里担任副团长，后调到民航的运输大队当第任大队长。我到了民航工作后，胡萍仍旧留在空军，担任直属独立团团长。虽然个军个ฐ民，但周总理和其他中ณ央首长出国时，常常会军航民航同时派飞机，分别飞主机或者副机。而且在庐山北戴河等地举行重要会议的时候，我们因分别执行首长专机任务，也经常碰到起，所以相互之ใ间常有来往。这些情况，总理都很了解。因此，他才问我对胡萍的看法如何。"胡萍这个人嘛脑子倒很聪明，飞行技术也很不错，也爱百万\ຒ小!说，很注意学习。有个毛病，就是有点耍小聪明。"我边说边斟酌词句。心里猜测着："胡萍怎么啦?难道他出了什么เ问题吗?"但做梦也想不到，林彪在蒙古"折戟沉沙"ิ的事件与他有直接的关系。是他背着周恩来总理，将飞机派往山海关机场，使在北戴河疗养的林彪有可能乘๖机外逃。林彪成为千古罪人，在最后的步中，可以说胡萍是助了他把力的。&b&ุb
不眠之ใ夜2
会议上，周恩来总理向我们宣布了林彪外逃的事实，惊得在座的每个人目瞪口呆，面面相觑，简直以为身在梦中。林彪作为写进了党章的接班人和副统帅，他的背叛不仅仅震动了到เ会的人，它震动了全党，震动了全国，震动了九州大地，也震动了中ณ央领ๆ导人其中ณ包括毛泽东和周恩来的心灵。在我们以后同周恩来总理的接触中，感觉他的精神有了不少的变化。9๗月23日，离林彪出逃不过10天的时间，在我国访问的柬埔寨首相宾努亲王，结束了在我国西北地区的访问，乘๖飞机返回北京，周恩来总理到机场迎接。待宾努亲王行进城后，周总理在2号楼召集民航的干部