王骄不愧是商场老将，这收集情报的功夫果然是有一手，只不过短短几天的功夫，他就已经摸清了那益达公司那边的底细。
现在钱都搞不定的事情，那么肯定就是和关系尤其是和主管这件事的人的关系出了问题了。
要知道众口难调的道理，可不光是在国内才有，在国际上的其他国家，也一样通行，作为一名想把天朝的汽车工业做大做强的有心人。
其实就金小强自己而言，相对于那些家庭轿车，或者是都市suv的车身，他自己้则更喜欢比较刚性化，空间大，通过能ม力强的硬派suv。
“那目前咱们还有其他的选项没有，我可不想在柳河汽车厂这棵树上栓死了，我记得咱们南阳市可是有着大大小小十来家的面临破产的汽车企业呢。”
王骄在金小强不在的这段时间，可是没少去考察南阳市的这些汽车企业，他当然知道时间对于他们华阳动力的重要性。
毕竟作为一名长期受欧美思想熏陶的新时代女性，对于欧洲还是有很多向往的。
两人打车到了齿轮厂，没想到齿轮厂里面同样有一群人没有下班，金小强带着爱丽丝走到了他们的汽车试验室的门口的时候，爱丽丝不由得惊呆住了！
因为这柳鹤鸣很有可能ม成为自己้未来的老丈人，金小强当然不会对他有什么意见，甚至见他这么喜欢他们搞出来的车子，他还打算直接送给这柳鹤鸣一辆，可惜最后柳鹤鸣坚持说自己每天来开玩玩就成了，这才没送成。
要说最开始的时候，金小强还对她有些想法，可是现在，他不得不正视这个女人的能力，她确实是属于那种很有灵性的下属，属于一点即通的聪明人，这段时间这个ฐ女人可是给金小强帮了不少忙。
而且这款车的高刚性车身，可是的的确确的在日本车里面是一个ฐ另类，当然这只能ม是说这款日本原装ณ的车，在天朝生产的不在其列。
而且他出色的外形设计，更是让有些人说这款车就算是十年之后，都不会落伍。
一款车好不好卖，可不光是有个漂亮的车身和稳健的底盘，就可以的，关键还是要看你的动力总成有没有新า花样，有没有买点。
尤其是金小强这样有雄心想把汽车买遍全世界的人物，目前他们华阳动力，能够提供16l－24l的全系发动机配5－6档手动变速器，和4๒－5๓档的自动变速器的动力总成。
而且发动机，也是目前可以提供cvvt到เdvvt的技术全套，但是目前的涡轮增压系统，还在匹配过程中。
这样的动力总成，说实话在已经步入了0่4年的天朝汽车市场，完全可以横扫一切天朝自主品牌，和一大部分的合资品牌。
可是在高端领域，就还是不行了，拿到国际市场上的话，如果去和福特，日产，丰ถ田，本田这类的车上去叫板，还真就不够看。
不过作为一个重生人士而言，目前金小强凭借着对于国际汽车发动机发展历史的了解，目前对他而言其实也不见得是一件坏事。
04年的初期，在天朝市场德国大众开始感受到了日系汽车的威胁，从去年开始广本和一汽丰田的主打车雅阁和凯美瑞，都开始陆续降价了，和大众开始争夺中端市场。
大众意识到必须要对自己的汽车更新换代了，他们开始着手研究缸内直喷技术，和分层燃烧技术，而日系车则是因为早ຉ期积累起来的技术优势，在十年之内，在发动机方面都没做什么大文章。
在今后的十年，除了马自达推出了一套创น驰蓝天的系统之外，其他的日系车上基本也就是在汽车发动机的轻量化也就是往铝合金型材的方面发展下了点功夫。
而美国的大汽车制造商们，则ท还是在痴迷于大功率，大排量的豪华车设计，所以在技术上也没什么推陈出新的地方，出了一个hemi技术，其实也就是气缸转换工作技术。
说白了就是一款6缸的发动机，在需要工作量大的时候，保持6缸工ื作，但是如果不需要就切换工作状态，使用3个ฐ气缸来工作，从而达到节能减排的目的。
这样的技术，后来的本田雅阁的八代35版本，和卡迪拉克都用过，不过发动机的工况并不是很好，所以并没有普及开来。
倒是大众的的缸内直喷技术做的不错，后来应用到了很多的车型上，成为ฦ一大卖点。
目前的汽车发动机一般都使用的是多点电喷技术，这多点电喷技术，就是在发动机工ื作的时候，将燃油喷入到发动机的进气管里，然后吸入气缸燃烧工作。
而缸内直喷，则ท是顾名思义，是直接在每个ฐ气缸上加一个燃油喷嘴，这样直接将汽油喷入到汽缸里，这样的效果，就是因为在汽油从汽油泵里面吸出来，在经过高压泵直接喷入汽缸，燃油压力高，雾化好，这样燃烧更充分，从而达到เ更加省油的目的。
这项技术其实是起源于三菱的柴油机的直喷技术，现在大众想要把这项ำ技术，转化到家用轿车的汽油机上面来。
不过按照ั金小强的记忆理解，后来大众做成功了，而且做的还很好，从而直接导致了在十几年过后，各大汽车厂商对这项技术都是趋之若鹜，纷纷投入研究，从而没多久就使得这项技术很快在汽车市场上获得普及，成为ฦ主流。
目前金小强他们的华阳动力的，其实并不高，要比那ว些国际知名厂商落后很多，可是如果想要做大做强，要想在今年的汽车市场上，让人们认识华阳这个ฐ品牌，就必须要拿出自己的独门绝活来。
要知道每一个汽车厂商的成功背后，可都是有着人家自己的独门绝活的支撑的，而且这独门绝活也会相当的影响你的品牌在市场上的认知度，和市场份额。
而且以后想要和那ว些国际汽车巨头，在天朝市场，还有海外市场上掰手腕，没有独门绝活，那还玩个ฐ屁？
所以金小强打算在这项ำ今后获得普及和消เ费者认可的技术上面，做一做文章。
不过在考虑山寨那些技术之ใ前，金小强先想到的是，先要完善自己的汽车品牌体系。
目前他是山寨了一款索纳塔第八代，还有斯ั柯达的明锐轿车，索纳塔第八代他是打算针对今后的中端市场的，将会配备20和24等一系列的cນvvt,或者是dvvt，甚至是配备涡轮增压的一系列发动机和5挡手自一体变速器。
而明锐则是针对初入门级别的新า手，还有一些对汽车知识很熟悉的老手的，而且这款车的车身尺寸刚好符合了小型车的入门规格，正好丰富了他们华阳动力的车型。
而且这款车还会配备16,1้8两款配备cvvt和dvvt技术的发动机，以及五档手速或者是六档手速的波箱。
这两款车型前不久ื金小强也曾经和王骄以及厂子里的其他管理人员，一起讨论过命名的问题。
要知道一款车的车标和命名的好坏，在天朝市场上也会成为一个影响市场销量的总要因素。
最后几番争论之后，金小强最后决定将那款索纳塔第八代的车型命名为逸动，而这个名字也得到了管理层的一致认可。
毕竟这车身飘逸，甚至略带着科幻的外形，实在是太霸气，太漂亮了，完全可以秒杀目前市场上大部分的车型。
而那ว款斯柯达的明锐，则保留了明锐的名头，毕竟这时候斯ั柯达的明锐还完全没有进入天朝市场，大众方แ面肯定也没考虑过给这款车取这么个天朝名字呢。
而这明锐的称号，也得到了大家的一致认可，虽然没什么出奇，但是也没什么不对的地方，正好符合这款车中庸的外形和气质。
这款以原本明锐16研发的车型，车身本身也有点短板，那ว就是车身过短，只能ม符合小型车的标准。
要知道这款车的配置和外形都很过关，要是放到市场上，金小强有信心他会很快赢得消费者的欢心，但是毕竟车身过短。
要知道天朝人很多都有三厢车的情节，而且很多喜欢中庸外形汽车的购买者，尤其是三十到五十岁这个ฐ年龄段的消费者，毕竟不一定都喜欢短小的车身，尤其是驾驶过雅阁或者是凯美瑞的车型的消费者。
所以最后金小强一咬牙，又直接剽窃了后来一款在天朝市场上的大众神车的外形，那就是后来大名鼎鼎的捷达拉皮车，大众朗逸。
实话实话后世这款捷达的拉皮车，无论是在性能上还是在配置上，都是那ว么的不尽如人意，可是他的销量却年年占据着天朝小轿车市场的销量之ใ冠。
这当然和他前面的那款vw车标，还有他的外形有着很大的关系。
不过有了金小强这个妖孽的出现，他只能对大众在肚子里说声抱歉，对不起这条给捷达拉皮的路你也别ี走了。
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