昨天看到一个视频๗，说一个ฐ十七岁的小伙子买火车票，要站五千公里，花六十多个ฐ小时回家过年，这是春运中最普通不过的人。
在摄像机的辅助下，售票员表现得颇有耐心，小伙子也表示ิ非常理解，一副和谐赴难的景象。有时候在街上开车，我常不敢看窗外，一方面实在辛酸，一方แ面虽然正当获利ำ，但总觉得自己做错了事，忐忑不安。
前几天陪一个朋友去买火车票。
当时未到春运，半夜售票大厅里空空落落。但很快就传来吵架声，我想，这几百平的大厅里总共就四五个人怎么เ还能ม吵起来。走近一看，原来是有两个ฐ挑着蛇皮袋的小伙子和两ä个ฐ老保安在吵，吵架的缘由是小伙子说，自己要考虑一下买哪天的票，所以要在大厅里待个几分钟็。保安觉得停留的时间太长了，这分明是来取暖和蹭地儿休息的，要买必须ี现在买，要考虑到เ外面考虑去，考虑清楚了再过来买。小伙子说，我就是把东西撂下来想一想。保安说，你们这种人，我看多了，给我出去。上面有规定，售票大厅里停留不准过一分钟็。小伙子背起蛇皮袋，愤然离开。
有的时候就是这样，虽然常有群体事件生，但这个ฐ社ุ会上更多的其实是屁民对掐，包括以往生在上海的电å动车看管员和电å动车车主因为停电动车收费的对砍，其实都是屁民间的互相为难造成。
但屁民们需要的只不过是正义和权益而已，从来不是公正和权力。屁民们只是觉得，以前你吃肉，我们吃骨头，我们已๐经满足。但现在怎么连骨头都不剩ທ了呢？
那当然，主ว人养狗了嘛ใ。但是，当真的掉下一些骨渣来时，又变成了屁民互掐。
至于那ว个ฐ小伙子，我自然不能ม想象他是怎么เ样熬过这五千公里的。每年春运都有两亿人，像他这样的至少有一亿。看着窗外的天大地大，都和他们没有关系。辛苦一年回家，国家连个ฐ折扣都不给他们。如果没被挤悬空的话，此刻๑他们的人均占地面积接近一平方分米。
这群被城市化进程和大国风范利用的年轻人，打工ื一年，说你没用的时候，你就没用，北京的地下室都不让出租了，很多地方要开始限制群租房；说你有用的时候，你就有用，比如烧掉一栋楼要迅查明事故责任人的时候你就很顶ะ用。工作一年，排队一天，买好原价票，穿着纸尿裤，站着回老家，相当有尊严å。
在《青春》里，我写到เ了一位朋友，在《独唱团》里，问什么时候老板可以涨工ื资的也是这位朋友。现在他永远不用担心老板涨工资的问题了，因为ฦ他失业了。
他是本地人，他家就租给了很多户从外地来打工ื的人做宿舍，一月两ä百一间，家里能有点外快。如今他老婆怀孕了，三月份要生，好在他又找到เ一个ฐ月薪三千的工作，心满意足，而且工作距离在电å瓶车充满电å的续航范围里。
他现在就担心两ä件事，一件是虽然月薪三千，但是一盘算，光买奶粉和纸尿裤就差ๆ不多了，是不是要往纸尿裤里垫一些草纸；第二件是他因为油价高才买了电å瓶车，好不容易电å瓶车的限制ๆ政策延缓了，但全国到เ处都在节能ม减排，万一家里被拉闸断电å，这电å瓶车怎么充电，这么เ远该怎么เ去上班。
我安慰他说，第二个问题，你大可放心，因为ฦ你家断ษ电å了，工业区肯定也断电å了；工业区断电了，你那ว家工ื厂肯定也断
电了，那ว要用柴油电机；好在这年头连柴油也荒了，所以你那厂就破产了，你就没工ื作了，那ว就不用电瓶车了。朋友说，真是，那我就不怕了，还是你想得周到啊。
2011年1月1้7๕日
朋友说，我一直相信你的老百姓买不起就是硬道理，楼ä市必然跌破一千的理论，于是我就去炒股了。